凝汽器的作用是將汽輪機排汽凝結成水,并保證有一定真空度的主要輔助設備。作為一個凝汽器換管廠家,今天小編就來和大家聊一聊凝汽器為何要換管吧。
凝汽器有殼體、水室、管板、中間管板、擋汽板和凝汽器聚集器等組成的全焊接結構。殼體和水室焊成一個整體,殼體為鋼板焊接結構。在上殼體、水室及熱井均有人孔蓋,以便檢修用。筒體內部管子用脹管法或脹焊共用固定在端管板上,中間有隔板支撐管子向上撓曲防止共振,管束布置采用HE1-6的設計技術,這是國際通用的凝汽器設計標準,用該技術設計的凝汽器為汽流向心式,弧向布置,三角形排列,七特點是汽阻小,過冷度小。
在響應國家節能減排的大環境下,根據真空和排氣溫度來調整負荷提高熱電廠的經濟運行是非常必要的。其實提高汽輪機組經濟性的途徑有很多,其中之一就是提高凝汽器的真空度。影響汽輪機真空變化的原因是多方面的,其中凝汽器換管改造是凝汽器銅管臟污就是造成真空下降的主要原因之一,由于夏季水溫不斷升高和凝汽器換管改造是凝汽器銅管臟污凝汽器工作條件惡化,影響機組負荷降低機組效率。
凝汽器是汽輪發電機組重要的冷源設備,由于江河湖海水系的污染,使凝汽器冷卻管腐蝕速度加劇,造成凝汽器頻繁發生泄漏,嚴重影響正常生產。特別是銅管易受氨離子、硫化物等腐蝕而造成泄漏,同時由于銅管內壁不光滑易附著微生物及各種污垢,使銅管的使用壽命大大降低。
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